最关键的一点就是，确定发动机工况的是两个独立参数，转速和负荷。
而一般表达负荷就可以用节气门开度....

所以你试图搞清楚油门深度和转速的关系那是不可能的，这本来就是两个互相独立的参数。
只有车施加给发动机的阻力是已知的情况下，才能确定油门踩多深，发动机会跑到什么转速去。


【 在 BHRen 的大作中提到: 】
: 首先 油门越深，给油越多，对吧？
: 然后 发动机每次一组完整冲程都需，要喷油的是不是？也就是假如同样的喷油量，转速越高，用掉的油是不是越多？
: 那么就想问一下：比如大下坡，挂低档，不踩油门，发动机转速都达到2000转的情况下，同样会烧掉很多的油？这时候想省油，除非挂更高的档或者空挡滑行了（暂且不考虑安全问题）；
: ...................
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FROM 218.70.91.*