排气管上再加个阀门，使用发动机制动的时候就关上，从而增大泵气损失。
重型车往往比小型车多一种辅助制动系统，就是除驻车制动这个辅助制动系统以外，
往往还有缓速器这种辅助制动系统，比如排气缓速器就是一种，还有电涡流缓速器，等等。


【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 看到你最后一段话，很有兴趣，再问几个问题。
: 所谓重型卡车的发动机制动系统，与普通民用小客车发动机制动，有何不同？
: 普通民用小客车，发动机制动的功率、扭矩与其烧油驱动时的功率、扭矩是个什么关系？
: ...................
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