1.QQ3和QQ6是针对完全不同的市场和人群，QQ3是一二线大中城市年轻人，外形时尚；QQ6是针对小城市和乡镇市场中年消费群。polo、tidda也是这样的，大城市两厢多，乡镇三厢多。
2.FL改款是厂家救市托价的良药，销量下滑市价暴跌，可以通过fl改款吸引消费者关注并重整价格体系。
原则上能不改就不改，比如皇冠；非改不可也不能太频繁，当年蓝1年2改的下场大家也都看到了。何况即使fl小改，也需要协调部分配套商开发相应零部件和模具，新老产品切换的管理成本也不能忽略。
A5在7月份销量已经掉到3000台了，上市1年半，收到消费者的反馈意见足够，应该说fl改款时机已经逐渐趋于成熟了。我判断A5应该在年底改款，如果现在仓促改款，11－12月如果遇到瓶颈，那时就回天乏术了。
【 在 shuangrenche (haha:)) 的大作中提到: 】
: QQ6就没有推出的必要，有QQ3足够了，往上走还有A1；QQ6就是浪费。
: A5迟迟不对消费者作出响应，不下决心改款，是不是有点婆婆妈妈？
: 这倒无所谓，问题是A5可能会让奇瑞高层失望，难以担当重任，和预期相差甚远呀。
: ...................
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