动力传输给地面的最大效率是轮胎打滑15%
纵向是，横向也是。你是不是指的为了最快过弯，极限是应该维持在一个。。。比如
可控的稍微under的状态？
还是说通过控制偏滑角的不同使得操控所具有的性质？
偏滑角这个我一直没太搞清楚？一般是不是受很多因素影响？
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 广义上来说是这样的，但一般是指在稳定给油的状况下车头/车尾的倾向，换句话说under/over指的是在过弯过程中人为创造的一种可控的状态……
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修改:puzzy FROM 124.207.138.*
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