昨天想了一下这个事情，写了一段随笔

且看看是否理性

随着宝马携新涡轮增压新3系全面进入市场，市场上中端豪华主流品牌audi Benz BMW及边缘品牌沃尔沃等全面进入小排量涡轮增压时代，（日系豪华目前仍然坚守自然吸气+混合动力方向）。涡轮增压发动机以其特定的强制进气运作机制决定了有较大的改装空间，目前流行的第一步也是通过置换或者刷新发动机控制程序，提高进气压力以达到不改动硬件的情况增大进气量，提升功率普遍在30-60马力。目前大众涡轮增压车系这样的改装思路已经得到普及。豪华品牌是一个市场空隙，并且宝马车主对这方面也是比较认同。是一个很好的市场空间，稍纵即逝。
另外，豪华品牌低配国产车增加原厂功能，也是一个很好的方向，大众已经做烂，宝马、奔驰等还未成气候，这些都是很好的副业，或者有可能成为主业。需要多加关注。


【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 宝马升级的用户群是个问题
: 首先屌丝车用户群大，其次屌丝就没钱为了省点原厂的一两万乐意去街边店冒险搞一搞
: 而到了豪华车主群体，能有这需求的也就是318 320丐版什么的没钱死要面子的人，真温
: ...................
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