这么说吧，剩下10%的人有更高的消费能力，自然有厂家为他们量身定做合适的车
而且通常剩下的那10%对立法有更大影响力
就想现在，如果说车的作用都是交通，然后把豪车跑车都给否了肯定不现实
所以技术再发达也不会出现大家出门都打车的情况
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 90%以上作用是交通，车震之类的都是弱需求
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