正好手上有相关的项目，以下信息供参考。
1，一种解决方案是电池规格基本不变，增加一个电压保持装置。
2，热启动和冷启动所需扭矩不一样，电流需求也小很多。冷启动要考虑极端情况，比如零下30度低温，热启动时机油温度应该在60度（？不确定）以上，否则不会停机。
3，热启动不一定要用起动机，可以用发电机。
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