基本上来讲前轮加宽到跟后轮一样,对后驱来说,turn in时候灵敏度下降了,你可能觉得是不是操控变差了,但是好处是前轮抓地更强首先刹车会更容易,而且弯内不容易under。
这种后驱车原厂一般后轮更宽做法主要是为了更加安全,让后轮抓地更好一点,校调时候比较偏向under,免得后驱的over特性让一般驾驶员平时驾驶容易失控,还有就是前面说的原厂校调前轮窄一点会显得车子更容易turn in车子反应更灵敏。
我的s2000是很典型这种。大部分人要开比赛都会需要升级前轮尺寸。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 能有啥影响
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