烧汽油，不能少柴油，将来替代高标号汽油。
低速部分的控制还在优化，低速部分提高空燃比同时维持怠速会减少燃料喷射量，容易熄火。
也许，提高怠速同时提高空燃比，但是怠速油耗仍然降低！——是个办法。看来设定800转怠速是教条主义。

很多人问这款发动机的缺点，我们很为难，不是我们不谦虚。它基本集中了汽油机和柴油机的优点。

关于相应的燃料，我们自豪地说，具备全部优点：高效节能、环保、卫生、低毒性、低成本。

【 在 smilingboy 的大作中提到: 】
: 听起来很牛啊，这样的话，能烧柴油么 。。。。
: 是不是平时开都要高转速才好？
: 排放优化，动力好，省油，那缺点是啥。。。
: ...................
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