在老外网站（http://auto.howstuffworks.com/differential6.htm）上看到一段关于托森差速器缺陷的描述，

“However, if one set of wheels loses traction completely, the Torsen differential will be unable to supply any torque to the other set of wheels. The bias ratio determines how much torque can be transferred, and five times zero is zero.”

就是说，如果一侧轴彻底失去抓地力，那么扭矩是无法被分配到另外一侧轴。老外的解释比较浅显：托森差速器是按照固定比例（例如4:1）分配扭矩的，当一侧轴扭矩为零，那么另一侧轴得到的扭矩是4x0=0

具体原因我没想明白，是不是因为蜗轮-蜗杆虽然号称传动不可逆，但也并非完全不可逆，只是传动逆效率极低，所以在特殊情况下蜗杆还是可以带动蜗轮转动的？


【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 补补课吧
: 阅读能力差
: torsen怕的是扭矩差太大
: ...................
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