像4XMOTION那样的多片离合器式中差？那应该是电控的，可以根据各种传感器信息判断出是否需要接合离合片——例如方向盘有一定转角、没有过大的横向加速度、轮速差在正常范围等情况下，就不需要接合离合片，让开放式中差分配扭矩


【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 差——据我所知，只有美军悍马的前差是托森差速器
: audi的新冠齿也有这个问题
: 用多片离合器把前后半轴连起来
: ...................
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