过弯其实是主观感受，新骐达的弯道极限并不低，跑弯多赛道没比gti慢多少
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 日本人在这方面，确实很擅长。
: 说实话，刚有两个同事买了骐达，都是1.6CVT的，进去看看挑不出啥毛病，面上看着真不错，开起来也不错，除了高速过弯不是很有把握。
: 电瓶都减配成小面那么大的电瓶了，但是发动机居然是每缸双喷嘴的。
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