【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 你的这个观点，出发点是好的，但很不成熟，肯定会被不少人打击。
: 不过不要气馁。
: ...................
说实在的
小日本没啥值得仇视的
不过就是最近几十年，兲朝和它干了一仗，没干赢而已
放到3000年历史里面，算个屁呢。。。
胜败乃兵家常事
另外，仇视更不过是没自信的表现而已
这个国家的性格，注定了永远都是狗，今天是米国的狗，将来迟早是兲朝的狗～
狗有什么好怕的？怕就怕你自己没本事被狗欺...
另外，就德日两个国家的汽车公司，对中国汽车工业做的贡献，我个人觉得日本人功劳
也肯定要比德国人高的多
大众在兲朝赚了这么多钱，转让过什么技术么？连仿它个5MT都还要打官司
不说就连奇瑞这样的厂子都要靠三菱的发动机图纸才搞出正经的最早的一批“自主”量
产发动机
就是比亚迪长城之流山寨卡罗拉4Runner之类完成了原始积累，丰田基本没放什么屁过
就这点来说，至少比打死奥拓厚道的多
另外一点，我们这里讨论的量产车，都是工业产品，不是艺术品或者什么别的东西
本身并没有什么好坏之分
产品的不同更多的是定位不同带来的，和厂商的竞争策略有关
基于这个原因，你买什么车完全看你需求，买足你需求就买，是最和符合市场经济的决
策，
相反，如果你参合了太多无关的非理性因素，反正造成资源配置不合理，导致经济效率
低下，反而才是拖社会经济效率提升后腿的脑残行为
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