是的。原厂调校兼顾了更多的使用需求，基本上也照顾大多数人的驾乘感受，而舒适性又在很大程度上与所谓操控性背道而驰，针对赛道的改装可以说完全舍弃了舒适性，追求操控的极限，但街车改装其实要宽容得多，像我最初的想法就是尽可能消灭坐船那种晃悠感，选一套软硬适中，确切说是不太软的避震就搞定了。改装必然会破坏原车的某种平衡，但我认为这里存在一个限度，超过了，就玩大发奔着暴改的方向去了，我对目前菜车还没这个想法，哈哈。
【 在 ckbingge 的大作中提到: 】
: 嗯，普通家用轿车，改装太硬的避震或者弹簧，冲击更直接地传向车身，烂路长途奔
: 袭，肯定会影响车辆的可靠性。太低的话，又影响通过性。总体感觉这玩意是为赛道
: 而生，走的不是一个路子。
: ...................
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