Pentti解释说，同时间制动及保持油门角度，会降低整部车的重心，因为制动会令
车子重量移向前轴，继续保持油门又会将重力移向后轴，悬挂系统因而令整个车身
重心降低，前后车轮得到更多的抓地力，过弯时车身的稳定性就会大大提高。
这一段我怎么觉得有点玄啊
我的疑问是 制动和油门一起用 只要还是在减速 那就还是相当于松了油门轻一点制动么 为啥能比单纯轻点制动降低重心。。？
求高手解释。。
【 在 gaosencc (高森|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 应该是，这招太高阶了，对一般水平的车手用处不大。
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