判断合资研发是否对中国汽车产业有正贡献，要看是否为中国真正培养了技术人员，是
否掌握了先进技术、核心技术。
30年前中国的现代汽车工业是空白，桑塔纳哪怕是组装但其生产技术相对当时的中国是
先进的技术，生产管理也是先进的，所以当年造桑塔纳的人不是带路党
但现在还拿桑塔纳拉皮搞朗逸之类的车，技术过时对中国汽车产业进步微小，纯粹是靠
外国品牌的吸引力圈钱的行为，我认为其历史地位有带路党之嫌
当然国家的产业政策由各层级的决策者制定，上述企业里的个人主观的带路意愿未必很
强
以上均针对事，不针对人
【 在 qinchuan525 (Qinchuan) 的大作中提到: 】
: 没有这些人，老凯越，老宝来成不了气候，这些人对国人喜好很了解，却不帮自主品牌造车，节操在哪里啊？
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