最后一点,非常有感受...

开autocross的时候我坐我哥们的stock miata,和开我自己的E46还有ats,我就问他说你
过弯怎么控制的,他说小锉车随便全油门无压力...我过的时候要是全油门直接就甩尾失
控了.

其实对于我这种水平锉的人来说马力大了过弯反而更难开的顺畅了.

虽然E46和ATS都远算不上大马力的还
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 直线的时候不给力啊。不过s2000这个问题可以通过换上94-02款年起亚狮跑四驱版的4.77 final drive解决问题。我没开玩笑啊。。。被s2ki论坛的牛人发现是一个厂生产的可以直接装上（http://www.turbomagazine.com/tech/0804_turp_kia_sportage_s2000_garage_tech/viewall.h
: 装完以后我朋友说在赛道直线时候普通版的快400马力扭力比s2000翻一倍还要多的corvette跟不上他，跑完以后人家下来拦住他问咋回事，发动机原厂。
: 但是根据去年polo杯冠军职业郭还有土屋在一个视频里面也讲过，弯道时候因为扭矩小所以s2000很多时候可以基本全油门所以车子很neutral，弯道很好控制；跟这个很好的一个对比就是350z，弯道非常难开很不好控制。
: ...................
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