基本就是沦落为二奶车的命运，好处是两年后可以收到车况不错的二手
而不是发烧友事故车
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 从众多4s店主推AT就有点担心国内要把86当成一个漂亮的中端小跑车来做营销，就像mx5的命运一样。其实，如果按照这样的思路做市场，丰田中国干脆把86换成lexus的标，由lexus渠道经销，估计销量还会更大。丰田也干过只对中国消费者的lexus车型。
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