AMT不存在换档滑磨，dsg就有，这块磨损不小

在 TATRA 的大作中提到: 】
: 如果说是干式本身在堵车工况下发热什么的，说实话AMT的车市面上也有些，包括QQ之类的，问题大概都没DSG严重，而且AMT和DSG的离合器比手动挡的要好得多，特别是寿命。所以我认为主因不是技术体制。
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