小循环一头连车内暖气一头连发动机，大循环一头连小循环一头连散热器

中间有个阀门叫节温器，是个里面装了乙醚的阀门，温度达到一定程度后乙醚汽化膨胀
推动阀门打开，大小循环就联通了，发动机的余热就可以通过散热器散掉

这个东西可以让汽车刚开始发动时能够迅速将冷却液温度升到额定工作温度


【 在 gt86 (86) 的大作中提到: 】
: 小循环大循环分别指什么
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