有可能是为了改进操纵稳定性
增大轮距，就减小了转弯时内外轮的负荷差，从而提高了轮胎的侧偏刚度，减小了侧偏角
如果后轮论据大于前轮，这样转弯时后轮的侧偏角则小于前轮，汽车呈现不足转向特性
这从而保证了汽车转向时的稳定
有很多因素会导致汽车转向特性的变化，比如：重心位置，轮胎压力，横向稳定杆，车身悬挂弹簧刚度，还有轮轴的悬挂设计等。
【 在 sataco (贞 这周就自控了) 的大作中提到: 】
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: mxbit (缠缠绵绵到天亮) 于 (Thu Dec 16 09:03:59 2004) 提到:
: 一般轿车的前后轮距都是不一样的
: ...................
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