但实际上leaf到目前为止只卖出了不到1万辆，volt卖出了2万多辆，Tesla卖出了1万6.
我正在考虑买个Tesla，绝对不会买leaf.
买这个车的人和买BMW5系的是同一群人，大部分买BMW5系的每天通勤距离不超过50mile，这个车绝对好用。
我公司楼下的电车位年年扩张，光我这一栋楼，楼下的电车位就过百了，一半以上的车位停的是Tesla。
这个车一年节省的油费都有好几千美刀，比起买个BMW的性价比要高多了，而且还是全铝的车身，和那些钢的车不在一个级别。
湾区这个地方6万刀左右的车不要太多，Tesla和这些车比是相当有竞争力的。加上湾区的堵车很严重，电车可以走carpool专用车道不受堵车影响，买这个车好处太多了。

Leaf那么丑的车实在是没法和Tesla比。

【 在 hatemaths 的大作中提到: 】
: 低端多搞点销量 才好到处猛建充电站啊
: 再说leaf不是也挺便宜的么
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修改:Boffin FROM 23.24.208.*
FROM 23.24.208.*