混合动力发动机中的汽油机和常见的汽油机不太一样。。。



阿特金森循环汽油机，最大特点是活塞的行程长，压缩比高，膨胀比要比压缩比还高，这样设定的结果是，让油气混合能够膨胀得体积更大，从而让燃油发挥更高的效率。不过它中间转速省油的优势，却牺牲了低扭与高转速的动力性能，所以在乘用车中，它可以说无法独立存在。





冲程这么长，转速很低，功率很低。没法改。

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 发动机一点招都没？
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