threshold在任何车上都能用，如果你能达到百分之九十极限，就比1000hz的abs强多了

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 轮胎在一个时间点只能百分之百做一件事情。特别对于前轮来说，要不就是百分之百刹车，你要同时做其他事情，那前轮就没法百分之百用在刹车上。所以前驱车一个劣势又在这里了，因为前轮除了刹车转向还得分给提供动力。
: threshold刹车一般是对于没有ABS的车用的，踩刹车时候每次重踩到极限（失去抓地力），然后松开，立刻再踩死。其实就是用脚来做abs做的事情。
: trailbraking就是带着刹车入弯，但是如果你刹车踩死前轮就做不了转向的工作了，所以转向同时得慢慢一点一点松刹车。慢慢松刹车的好处一是之前说的解放一部分前轮给转弯用，另一方面是帮助重心的转移。
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