新的酷派是基于rohens底盘的，这底盘是跟s-class竞争的，自然没法造跑车
主要那个老酷派是在伊兰特底盘上改成个跑车的样子，而新酷派继承了这个样子，就变
成了今天这个长得像跑车实际是sports coupe的局面
现代没有compact或者medium的后驱底盘，所以现造是造不出跟ft86竞争的车子来的，除
非专门研发，但是以现代这种低价铺货的策略恐怕是不会这么搞的
可见的将来现代应该是从ceed底盘上搞各种hothatch去跟golf gti等一众小钢炮竞争，
暂时就不要想后驱小跑了
要是现代把马自达买下来估计就有些好玩儿的玩意出来了，现代总比福特争气多了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是很上进进步也巨大。但是做运动车还是没啥经验，这款车很多方面可以做得更好很多。看这车下一代会不会突飞猛进吧。不过话说回来了，人这款车的定位是类似G37两门版的luxury sports coupe。本来就不是纯粹的跑车。所以对这车很多性能方面的批评其实就显得莫名其妙了，人
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