韩国车明显是技术积累到08年开始井喷了，之前都是kill in action的档次
世界各国到处都是现代起亚的店，比两田还要多，我无论去啥偏僻地方只要看到有卖汽
车的一定有韩国车的店
而且动不动就终身保修，太凶恶了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: @ABARTH
: 九十年代初期进过美国市场卖过两年。价格没有竞争力质量性能也没竞争力，主动退市了。美国市场竞争太变态了，日系是六十年代一炮打响的因为定位很明确优势很明显，韩国车是硬撑着赖了十几年等到了麻雀变凤凰这一天。
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