再更新下车的情况，哈哈~

伊朗老爹修完车的第二天，开车出去，发现怠速很低，走不久，突然留意到engine灯是
亮的；于是靠边停车，按照告诉我的，把那个接口（电子节气门？）重新连上。再发动
车，怠速一下子窜到2000+，断掉，怠速还是2000+。开的时候，一突一突和拖拉机一样
~ -__-!不过好歹开回来了~伊朗老爹人还挺好的，今天晚上抽空又过来了，弄了弄，车
又好了，怠速恢复正常，engine灯也灭了。在此之前，我按照他的建议，重新断开电池
重新连过。


现在他怀疑是电子节气门感应器的问题（就是断开插口链接的东西，在车铺清洗过），
但螺丝拧花了，没卸下来。我自己感觉可能那个部件出问题可能性不大，如果有的话，
车铺人应该可以读code，然后就换了。

现在，钥匙到ON时，engine自检灯倒是每次都亮。也不知道是不是碰了那个接口或者电
池连过的原因。

现在只有再观察下了。

PS：ECU找不到。不过把空气滤后面那个花花绿绿的板子的接口重新连了下，呵呵


【 在 bearontree (带着桉树叶子清香的问候~U*^_^*U~Cheers!) 的大作中提到: 】
: malibu肯定是电子节气门的，如果电子节气门问题应该报ETC故障，有一个SVS灯（或扳
: 手形状，整车厂定义可能不同，也有发动机故障灯里面再画个什么东东的），这个ETC故
: 障一上电就会报出来，但是你的描述好像没有。
: 发动机故障灯，俗称MIL灯，正常是一上电ECU通电自检也会亮的，这是法规要求。
: 你这时亮时不亮，怀疑是ECU通电问题（ECU俗称车载电脑版，巴掌大的金属板子，外面
: 铁皮包着）。
: ...................
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