你这车是哪年的啊？看了起来貌似是德尔福的MT34的ECU，或者是MR140?在美国本土生产的和在国内生产的用的不一样，我不是很熟悉。
看到这插头我就更有把握了，有90％的可能就是端子松框。你能不能把ECU拆下来拍一下背面的标签？现在我们需要每个针脚的定义，然后才知道如何下手去看哪个端子松框了。
补：我自己上网找了半天（汗一个...），发现这货既不是MR140也不是MT34，你还是把标签翻出来看看吧。
【 在 superMartin 的大作中提到: 】
: 附件又上了ECU的照片，ECU上的端子照了 出来，蓝色的两排针。插头的部分，忘了照借口面，侧面的照片上了。这个插头想拆开来看看接线，没地方下手。。。
: 车是在美国，去过这边的两家车铺，感觉水平都比较水，engine自检灯不亮，两家都不知道原因。一家想让我把打火系统全部换掉。。。幸亏没听他的。。。
: 另，伊朗老爹拔掉的插口应该是节气门插口，engine灯应该和它没关系，现在又接回去了，图也已附上。
: ...................
--
修改:TATRA FROM 123.122.193.*
FROM 123.122.193.*