这个对，赞一下！

【 在 marion 的大作中提到: 】
: 紧急刹车当然是一边刹车，一边踩离合-向下抢档制动-松离合
: 用不着抢档制动的时候都算不上“紧急”，踩不踩离合都无所谓
:

先半踩刹车降速，在踩下一半的时候全踩离合继续降速，同时全踩刹车，

根据情况——如果很复杂，需要躲闪（如前面货车掉大铁桶之类），最好不要踩熄火，憋着ABS还可以躲闪；

如果一定要停（如果下面是沟），“向下抢档制动-松离合”，实际上是故意制造熄火——这时候保命要紧，齿轮打断了都没关系了。
（看新闻，有一次日系车刹车管被磨断，刹车失灵，老师傅就是用这个方法刹车的）


另外：高速时发动机转速一定高，真的不一定，有时阻力小的路面高速发送机转速还低呢，有减速机呢，挂着高速档呢。
--
FROM 123.124.23.*