对于第二个问题个人认为：
踩离合的时候，反向加速度只有地面摩擦力、风阻和刹车的制动力给予。
不踩离合的时候，反向加速度除了地面摩擦力、风阻和刹车的制动力，还有发动机制动力。
多了一个反向加速度，可以更快的降低速度。

在踩离合的时候，丢掉了一个发动机制动的反向加速度，正向速度相对不踩离合时增大了。


【 在 dmyk (东明雅客) 的大作中提到: 】
: 1.同意。。
: 2，加速度为零了以后，速度可以达到最大，但是不会继续增大
: 所以冲出去应该是人的感觉吧。。
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