正确做法是也踩离合。
首先轿车的制动力很少有不够的，都能让车轮抱死，也完全不需要发动机提供制动力。当然有ABS的车为防车轮抱死不会一味加大制动力。
发动机制动是防溜车和长下坡时防止制动器热衰减用的，在紧急制动时，发动机也有动能，转速下降也需要时间，根本提供不了多少制动力，车轮在反过来给发动机制动也说不定。
而且如果不踩离合，发动机低于怠速转速后会自动加大节气门开度和多喷油，这是防止发动机熄火的措施，但是若果司机此时认为车速降下来了可以松刹车了，车可能会突然加速的。
另外避免发动机熄火，可以让你应对接下来的其他情况，保持转向助力和刹车助力仍然工作。
综上，应该踩离合。

补充一下，如果没踩离合问题也不大，制动距离基本一样的，但是应当注意一直踩死踩到发动机熄火为止，加速要在车停下前松刹车的话记得先踩下离合就是了。踩刹车同时踩离合只是更优不是必须。
【 在 Huygens 的大作中提到: 】
: 紧急刹车时，离合器要和刹车一起踩下去吗，还是只踩刹车就可以了？
: 网上搜了下，没找到答案，有点糊涂。
: 汽车高速行驶的时候，发动机转速应该很高，紧急刹车的时候，如果踩下离合器，是不是能够刹住的更快一点？
: ...................
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