看来你是完全不懂啊：
     1、刹车盘与刹车片摩擦，生成热量消耗汽车动能
     2、轮胎与地面摩擦，生成热量消耗汽车动能
     3、发动机被动运转，生成热量消耗汽车动能

     上面三者都使汽车动能减少，从而降低速度。

     abs 只不过是最大化利用轮胎与路面的黏着，只是其中的一个方面而已，你
却把第2点轮胎与地面摩擦当成汽车减速的唯一原因了。

     再说我举的例子：

     一段坡加一条无限长路面，按照你的说法，地面摩擦力为0，把两辆一模一样
的车从车顶上推下来，没有手刹没有脚刹，一辆空档，一辆挂档。

     这样一个理想实验，最终两辆车都以匀速向前，谁的终速高？速度差是怎么
来的？

【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: 基本的因果关系都搞不清楚，就知道崩单词，还热二定律
: 你不过是把发动机制动描述了一下而已。
: 发动机制动就是给车轮一个阻尼，车轮驱动发动机，
: ...................
--
FROM 121.60.16.*