整个帖子，除了你，没人在讨论能量消耗的途径

汽车动能通过车轮向外输出，abs是最大功率

别人讨论的是刹车和发动机制动作为负载
100:0更好还是 N:100-N更好，哪一个更快速的达到最大功率

至于刹车/发动机吸收能量怎么消耗
和这个话题没有关系

发热是结果，不是让车停下来的原因

【 在 Quanm (胖子) 的大作中提到: 】
:      那么，车胎与地面的摩擦是不是唯一的能量耗散途径？
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