关键是比油耗，跟排量没有必然的关系。

车重风阻挡位一样意味着对于发动机来说，
阻力相同，实际上应该还隐含的条件就是传动比也相同？
否则还是不可比较啊。
一般来说负荷率越小，比油耗越高，而大排量发动机如果
其他因素都相同，显然负荷率是较小的，所以大排量发动机往往油耗高
大排量发动机的优势在于在往往在任何工况下的储备扭矩都很大，所以
大排量“动力好”实际上很大程度上是加速性好，当然最高车速也不会低。

你这个说法是反过来说的，其实简单地说，当消耗燃油量相同时，
阻力也相同的时候，那种发动机达到的车速高，就看其效率如何，这样其实
还是看比油耗....当然这时候传动比可以不一样，原则是让发动机落在
比油耗比较小的区域上工作。


【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 这个数据说了不准确
: 只是这种说法是否对
: 相同瞬时油耗的情况下，排量和速度成正比
: ...................
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