说到电磁兼容性，我讲个很有意思的事情：

UAES开发了一款新的点火线圈，自己研发的，结构简单，用料节省，成本低价格低，主
要针对国产车市场。

我们生产人员对于这款产品的设计是很有意见的，因为很多地方结构不合理，导致成品
很容易出问题，但在技术部的推动下，各种可靠性检测也都勉强混过去了，功能测试也
没问题，于是开始批量供货给奇瑞。

奇瑞大量装上车销售后，很快就反馈回来很多投诉，普遍反映车子的广播不好，很多杂
音，于是奇瑞就分析研究了很久，最后终于找出了原因：点火线圈对广播有干扰。于是
投诉让我们分析。

经过我们技术部和生产部的严格测试分析之后，我们终于找到了根本原因：以前所有点
火线圈的导柱和线圈的连接都是铆接的，新产品为了省成本，改成接触连接，以为是高
电压，无所谓，然后再灌环氧树脂并固化时，导柱和线圈之间就会有很小的空隙，在X
光下可以发现，于是就会产生电磁波，导致广播被干扰！

【 在 eefaquir (行者) 的大作中提到: 】
: 是这么个理，我的车加装导航一体机，放有些歌曲的时候就有刺刺的噪音，可靠性远
不如原厂的CD机，电磁兼容不是那么容易的事情
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