差速器其实就是行星齿轮机构。
化油器其实在机械设计里算比较差的。化油器是先设计一个大概，然后再加很多附加装置进行调整，然后再对附加装置再进行附加装置进行调整，所以到最后化油器就变得复杂而又不可靠性能也差强人意。
但反过来看，液气变化是个很复杂的过程，要用一个简单的机械来完成化油的工作，还是相当难的。
【 在 savic (最近比较烦) 的大作中提到: 】
: 我感觉还是复杂的行星齿轮机构比较让人佩服。
: 另外，还有那个不断改进的nb化油器
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