86/brz非常特别，目前国内还找不到确切的对手，mx5算半个。在大的细分市场上，尚酷，rcz，劳恩斯酷派，crz，起亚那个双门，嘉年华st，对外观控会造成干扰。
ats的伙伴，3，c，is，g/q50，或者更宽泛的，a4l，s60(l)，cc，思铂睿等等。
两个集合完全不相交。一般对86/brz的建议是必须还有一台家用车，通勤买菜接娃(看起来86装安全座椅也是个思路)出游干幕后工作，而86只用于玩乐，跑圈跑山空场漂移这些。
第一辆车可以考虑86，本身是一件幸事，但还是泼点冷水，必须理性，这车不是用来耍帅炸街的。另外就是这车本身开起来肯定没话说，但你能掌握到什么程度，它能提供给你怎样的回馈，究竟能不能适应那种相对袒露的对话，必须试过才知道。
驾驶乐趣这事，和人的程度关系很大。还是从笨车开始吧，笨车是最适合新手的，其乐无穷。灵车的妙处，笨人品不到，别被本版大拿骗了，到时候一两年就甩了86毅然购入奥迪q5，玩笑……
【 在 silentoak 的大作中提到: 】
: [ 用户 silentoak 在转载时对文章内容进行了编辑 ]
: 这边小众车的人气旺一些，还请赐教。我对车快车慢没什么感觉，好开安全就行。动力好有时候也是安全的一个手段。对BRZ的好感主要来自大侠们描述的人车合一的感觉。。。
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