这么巧. 我之前选车的时候先考虑了BRZ/FRS, 然后现在开了ATS 一年(2.0T 手动)
我就自己开,平时周末会去参加一些autocross.所以从个人角度来说brz是更好的选择
不过当时因为价格原因ATS有很好的优惠.就入了ATS了.
都是好车吧, 内饰ATS要强很多,如果天天要代步开, 好一些的内饰还是非常非常重要的
. BRZ毕竟价位在那里, 内饰的用料和设计都要廉价很多.
另一个就是空间了.BRZ要小很多. 虽然不是特别重要的因素.
动力上,2.0T的是270多马力, 加速也非常有劲. 相比之下BRZ的马力非常小. 市内开的话
倒也感觉不出太大区别.
ATS操控还是非常不错的.我用它去跑autocross,开起来不会觉得笨重或者什么.当然需要
配一套好点的胎.因为车毕竟还是沉一些.
BRZ的话驾驶乐趣肯定是要强很多毕竟车小,轻. 但是动力差,日常的直线加速的快感少不
少.
总体来说ATS实用性好很多, brz更骚更有个性. 舒适性实用性会差一些.
而且价格也是个重要的因素...
都是好车,我开了一年对ATS还是非常满意的.
【 在 silentoak (老橡树) 的大作中提到: 】
[ 用户 silentoak 在转载时对文章内容进行了编辑 ]
这边小众车的人气旺一些，还请赐教。我对车快车慢没什么感觉，好开安全就行。动力好有时候也是安全的一个手段。对BRZ的好感主要来自大侠们描述的人车合一的感觉。。。
发信人: silentoak (老橡树), 信区: AutoWorld
标 题: BRZ vs 凯迪拉克ATS，怎么选？
发信站: 水木社区 (Tue Jan 7 00:55:01 2014), 站内
本人30出头，在上海，第一辆车，目标在30w左右。驾驶上算新手，几千公里经验而已。一个人开，没有后排坐人的强烈需要，所以完全从驾驶者角度选车。ATS有渠道能做到中配裸车30w多一些，今年下半年国产后应该能更便宜些。
两者外形都挺喜欢，还没去试驾。请大家帮忙分析下哪款更好。BRZ的外形和价格更吸引，但上海市内开，担心手动吃不消，自动据说又失去了驾驶乐趣（？），而且网上看到买的人都改了一堆东西，我担心后期成本担心太高。。。
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修改:silentoak FROM 211.99.222.*
FROM 184.91.234.*