H6 的1.5T+6MT在速比匹配上是有些问题，主要表现就是坡起困难。其实真正的问题在于用了一个低速扭矩太小的发动机。增压机虽然名义上的最大扭矩是可以的，但是在涡轮能增上压以前的低转速区，比如1500以下，扭矩特性是非常不好的，而只按照最大扭矩匹配速比，在低速区很容易有问题，这是目前发动机加增压小型化碰到的普遍问题，长城在这个方面显然是经验不足。1.5T不至于是没法开，但是对于熟悉了正常自然吸气排量5MT驾驶习惯的司机来说，不好开是肯定的。这车低速驾驶的要点就是尽量不要在行驶中让转速掉到2000以下，否则就很痛苦。

【 在 SPAM 的大作中提到: 】
: 那车不是高速挂不进1档，是低速也挂不进去。
: 而且不但一档挂不进去，二档也挂不进去。
: 我看到有不少人抱怨根本爬不了坡，陡坡15公里每小时，3档就熄火了 ，1，2，死活挂不进去。
: ...................
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