营销不都是这样么，大众、福特、BYD等等，从合资到国企，到进口。 一个新品牌总不能
一出来就让各家去攻击吧，那样死的更快。 哪个公司不都这样么，过个年都要抢着请包括
像J.D power这种公司跟媒体的各种人吃饭，纸面上的东西真的是忽悠成分太大。 观致
这车舍得用料，调教也不错，用钱砸出来的，大的东西都是直接外包给欧美大供应商做，
连颗螺丝都不用国内的。 成本太高了，要是过了几年还降不下来就死翘了，经销商压根没
有降价销售的空间，数量上也少，总的说起来，观致就是个异类。 成功可能性大，失败可
能性也很大，但是目前的车子真的是好车。
【 在 citihome () 的大作中提到: 】
: 很多人都看球评球，和他喜不喜欢这个队关系不大
: 一堆营销人员的吹捧、并且不断出现奇谈怪论，和我要不要买几辆才能不看好这个事物
也没有一毛钱关系
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