看了一下
大概他是回收了原来消耗到减震上的能量
实际上并不用这么复杂的机械结构
直接使用直线电机就可以了
在《科技新时代》上提到的主动减震系统上有
【 在 TCS (失败的标头控) 的大作中提到: 】
: 附件里是他申请专利的文档，我看得晕晕乎乎的，初步结论是：
: 这是一个典型的“永动机”。
: 虽然他在车轮上装了一个发电机，但是无论如何发电机定子、转子相对运动发电时将不可避免的在车轮上施加一个负载，有阻止车轮转动的趋势。只有驱动系统不断驱动车轮向前运动才能克服这一阻力，持续发电。也就是说，驱动系统先要出力，才可能换来车轮电机的些许回报，而且只有理想发电机才能做到系统“收支平衡”。
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