- 主题:看了速锐的配置价格,6-10万,是不是以后就他的天下了
能光看配置吗。。。我从手机上学来的,光看配置肯定后悔,在汽车上估计也差不多
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 7万块这么大一个车,还带T
: 我要没买C30,肯定会考虑它
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华为8650,号称300万像素,比别人200万像素拍出来的还差
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 你买啥手机了?说出来让大伙帮你参详参详
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只是想说明只看参数是不行的,用户体验也很重要。速锐好不好,还是需要上市后检验一下才放心
【 在 bluety (深蓝) 的大作中提到: 】
: 这种600块的手机还要啥自行车啊。
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没听说哪个手机参数说明上还写 “成像质量”的
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 分辨率和成像质量本来就是两个指标
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对啊,汽车也是这样,你只看到可以标出来的那些参数,排量啊,扭矩啊,功率啊,啥
的,也许有些东西没法标出来,但会影响用户体验。还有一些参数相同但品质、耐用性
、可靠性、做工都不同的配件。
你看iPhone 512M RAM,用户体验比很多1G ram手机好很多。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 这个指标本来就没法数字化,怎么标啊
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领会精神吧,大意就是说买车也不能光看那些厂家给出的参数,可能比喻不太恰当。
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: iphone和android的技术不一样,iphone只要android一半的配置,就能达到同样
: 流畅的体验。
: 啥
: ...................
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是啊,就算如你所说可以量化,现在也没有弄出来,更不用说主观的东西很难说,比如
内饰板用什么材质的塑料,有人说软的好,我觉得硬的好。还有仪表盘设计等。只有用
过了才能真正体验,光看看照片或者看看展车都不好使。
还有些小功能可以表示但厂商都没有明确出来的,比如座椅调节是扳手式还是旋钮式,
力度反馈如何。很多都需要看评测或者用户报告。
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得所有技术性的体验都可以用参数来描述的,比如换档平顺性、推背感、舒适
: 性,只是没建立合适的测量体系。当然品牌有面子这种精神满足感,应该是没法量化
: 的。
: ...................
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轮胎窄是为了省油,数据上好看。小轮毂成本低也是显然的。好不好看貌似影响不大,参数党们不关心,个人瞎猜好看的轮毂往往设计更复杂,大约成本也高。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 观察了许多自主车,发现一个自主外形设计的短板,但又感觉是最容易解决的:就是轮胎和轮毂,轮毂的样子普遍乡土气息浓厚,跟车体比起来,轮胎轮毂视觉比例普遍偏小偏窄。
: 速锐也不例外,就中华的几款车感觉稍好的点
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