瑞虎和哈弗的安全如何？

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主题:瑞虎和哈弗的安全如何？
20楼|fr5k|2012-11-07 16:28:31|展开
瑞麟是个什么车？打错字了还是根本就没有关注过

【在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 对于 suv 来说，esp 还真不是万分之一，IIHS 有明确的统计结果，自从 ESP 作为米国安规强制实施以来，SUV 的道路交通事故死亡人数直线下降
: 尤其是瑞麟这种带大梁的，重心低不了，隔壁转发的 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-613-16534067-1.html 就是例子
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21楼|fr5k|2012-11-07 16:31:22|展开
A3的安全性确实还可以，但是不能说其它的就不行，同重量的几乎差不多，A5比A3轻，本来想给A3立标杆，结果自己测试没弄好，牛吹了，结果安全性也有点夸张了

http://v.youku.com/v_show/id_XMTg2Njk4ODUy.html?f=18300218

【在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: A3 的安全性也就是在A级车里比较出色，和20万以上的车就不好比了
: 哈弗H5，威麟 x5 这种硬派大梁车，被动安全绝对牛，但主动安全就很有问题。
: 安全也要理性考虑，在预算差不多的情况下，esp 和天窗真皮做取舍，选esp 算是重视安全
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37楼|fr5k|2012-11-09 10:36:49|展开
说别的都没用，测试撞的都是被动安全
贴几个同重量没梁把有梁的干掉的图片才有说服力，
光嘴上说没用

【在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 嗯我前面的帖子已经说过，对于碰撞安全性能，国内民众很少知道两个事实情况：
: 1.主动安全比被动安全往往能真正保护生命的“免受死亡”。
: 2.非承载式（俗称“有大梁”）车身的安全性能往往不如承载式车身。
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