有这样的方案，但实际车上用的还不多吧。
汽车的控制本身也分好多种，安全相关的比如发动机
气囊的控制周期都是毫秒级的，车身控制就实时性没
那么强了，娱乐之类的，和安全比起来，优先级更低。
统一到一个平台上不是不可以，但会带来很多问题。
当然假设有一台超级nb并行处理电脑，加上足够宽的
通讯线路，加上足够nb的防错误措施，还足够轻便
足够便宜，那么我想，汽车厂会很乐意用它来取代
现在的各个ecu的。
【 在 lalo (bigfish) 的大作中提到: 】
: 比如说汽车上的电子控制啊，车载通信啊，娱乐设施阿什么的
: 有没有可能坐在一个平台上？
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FROM 59.66.100.*

我觉得集中在一个平台上技术上倒是可行。
但是实用性不大。。。

还有就是，现在的汽车控制，供应商都不一样。
就目前来看，少有能够把这些用自己技术集合起来的厂家，
即使是有，也未必能做到全部都能优秀。
而让每个厂家合作，除非要有一套标准的通讯协议和接口。
这个没有一个大的市场势力来推动，恐怕也是没有可能的。

【 在 lalo (bigfish) 的大作中提到: 】
: 想请教一下，汽车的控制都包括有那些内容？他们对电子产品的
: 要求到达什么程度？具体一点就是说需要多大的计算能力之类的？
: 还有就是把这些功能集中在一个平台上实现能有什么好处那？
: ...................
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FROM 222.66.33.114