- 主题:求推荐10W以内省油车
这个完全同意，新阳光绝对是一个超级烂车，不说别的，就说外形就实在是令人感到奇怪，都说外形重要，新阳光那么丑的屁股怎么卖到那么高的销量的？
貌似阳光唯一符合好卖的元素就是大和便宜
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 阳光太烂了，完全追求低成本的产物
: 还不如飞度
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FROM 222.129.29.*
你说的大便宜安静省油的话，恐怕只有日本的车型...
骐达就是一个典型代表，除了车身软，所谓的操控不是那么好以外，我真找不出这车的什么缺点。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 大便宜安静省油还是合资车标
: 还想咋滴
: 家用车不就是要求上诉这些吗
: ...................
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FROM 222.129.29.*
我觉得也是，这车所谓值钱也就是个合资标了。
这车的长相，基本就是国产新蓝鸟（轩逸？）缩小了以后再给一巴掌把脸和屁股打肿了以后的效果
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 新阳光好卖，首先是合资标，其次是省油，大和便宜什么的都得往后放。
: 另外，新阳光的前脸也够丑的，不过没有屁股那么丰华绝代罢了。
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FROM 222.129.29.*
对于一般买车的人来说，主要问题是丑。
所以我说此车的主要卖点就是大和标。
油耗那么低？
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 空间大，价格合适，质量稳定，油耗低，动力不拖后腿，标不丢人
: 你还想要啥优点
: 奇怪，都说外形重要，新阳光那么丑的屁股怎么卖到那么高的销量的？
: ...................
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FROM 222.129.29.*
奥，原来是手动的，那可以理解了。
说实话我不喜欢这个车主要是因为它丑。
能达到这个销量，说实话必然是在大，可靠性等方面有优势的，
人民群众还真不是傻子，可靠性不好的话，特别是新车频繁出毛病的话，这个车型1年之内基本就砸了。
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 我有哥们在日产，内部八五折买的，百公里综合油耗五个半，阳光三厢手动挡，当然，
: 花都那旮旯地方不怎么堵车。。。
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FROM 222.129.29.*
此车这个大我是早就意识到了，我认为这是此车能大卖的关键。
不过这车东西用得确实是太简单了，这大概是我鄙视它的第二个原因。
另外确实是皮薄啊，见过一次撞车的，阳光确实看起来很惨...后备箱都没了几乎。
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 所以啊，这么一堆都不是优点的话神马是优点啊
: 阳光真是把皮薄馅儿大做到了极致，那后排空间真不是盖的，不过省成本也省到极点
: 了，地胶稍微看不到的地方就不铺了
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FROM 222.129.29.*
日本人在这方面，确实很擅长。
说实话，刚有两个同事买了骐达，都是1.6CVT的，进去看看挑不出啥毛病，面上看着真不错，开起来也不错，除了高速过弯不是很有把握。
电瓶都减配成小面那么大的电瓶了，但是发动机居然是每缸双喷嘴的。
让我吐槽减配也无力...
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 降成本降到了极致了，但是面儿上的东西都还好，车内LED全是最便宜的橙色，比大众
: 系的大众红便宜好几毛钱一颗，比通用系的冰蓝就便宜的更多了，其他的隔音棉地胶什
: 么的就更是了，不过人内饰质感一致性都做的不错，所以坐进去也不觉得掉价，10万块
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FROM 222.129.29.*
日本车最强的就是NVH，同级别的其他车系的车，很少有能超越的。
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 整体还行，高速上80左右在车厢里面聊天不影响，日产这两年用料这么不厚道还卖的好
: 肯定还是有两下子的
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FROM 222.129.29.*
说得对，日车超过120km/h以后的表现严重不如欧系车和美系车，B级以下基本都是如此。
日产的车还有一个严重的问题，就是其方向相当地模糊不清，我对这个年代还能有这种底盘水平的车感到十分费解。
但是奇怪的是，老风度却好得很！
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 应该加个低速NVH，嘿嘿
: 高速的，这个要拼成本的，国内的日本车不舍得下料
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FROM 222.129.29.*
确实如此，我现在就感觉很崩溃，不喜欢日本车，但是貌似日本车却挺合适的。
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 国内人买车现在都还停留在买菜车或者保姆车水平，所以日本人的设计思路其实挺适合
: 中国国情的，没办法
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