- 主题:汽车使用年限和使用里程对寿命的影响如何
比如一个8年8万公里的车和一个4年12万公里的车，
就使用来讲，哪个的剩余寿命会更长？
在正常保养得情况下，还需要考虑哪些影响因素？
年限和里程对二手车来说哪个更重要？
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哦，看来二手车主要靠年限估算残值是有道理，呵呵
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我的感觉是年头长的车剩余寿命短，有些零部件不用放着也会坏，比如各种橡胶件。
: 但是如果年头长的车里程数很少也难说。
: 你这个例子我认为是4年12万的剩余寿命长些。
: ...................
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感觉还是二手车性价比高~~屌丝心态啊~~~
再过几年，如果北京一直限购，想必北京的二手车价格还会下降，
前几年爆发性增长的车到了换车的时候，又没有足够的人接盘，呵呵
3-4年后的车，车价大概是新车的一半？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 是啊，我一个接近10年10万公里的车明显不如人家一个5年15万公里的车。
: 当然这俩车的原始质量可能也不太一样
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双不独 等着这一两年政策变呢，不是号称明年两会该么
这一两年吹风吹的还是蛮多的，小道消息满天
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 是双独，五月就生了。
: 这车太重了...
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FROM 124.205.62.*
朝阳大概2，30万把
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 双不独也能生，花钱上户口，好像是...
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淘个二手gl8呗~~
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 实用角度讲，菱智确实好些，体积小些，瑞风长倒不是太长，但是太宽了。
: 7座SUV的第三排不会太好，而且因为多个车头，车会更长。
: 我早就得出结论了，如果7座车的最后一排要常用的话，必须是比较标准的MPV，其他车型都不行
: ...................
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反过来想，这可是潜在收益率最高的投资
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 我有名额都暂时不考虑
: 娃太烧钱了
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其实最重要的考虑是避险。。。天有不测风云，失独太可怕了。。。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 其实就是，人多力量大是有道理的
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金钱社会高压力下无解啊，看看欧洲，日本，台湾，韩国
等下次红旗插遍全球的时候才能好好真正计划下了
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 是啊，每家都生两个，总出生率也必然低于人口自然更替水平，因为有生不了的，有不要的，有不结婚的，等等等等
: 再加上夭折的，人口肯定还是持续减少
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政策啥时候都没引导过6-8个。。。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 感觉2-3个或者4个是比较好的，过去那种一家6-8个的也挺夸张的。。都是政策引导的
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