- 主题:Re: 周末小试了下土鳖家M16，也就是传说中的A4
这话真说过了
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: G5的驾驶感已经很随心所欲了
: 不输宝马5系
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FROM 202.96.60.*
这个……那好吧
每个人的评判标准不同
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 我的真实体验
: G5的操控性不输宝马5系
: 并且体验两辆车的时间间隔不超过一周
: ...................
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赌些啥？下个赌注吧
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 我打赌你没开过G5
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FROM 202.96.60.*
我觉得这是对操控影响的一个方面
不过G5主要问题不在这
【 在 deljuvetini (民工~) 的大作中提到: 】
: 应该还是有差距的
: G5有一点不爽的就是TB给配的205窄胎，感觉换成225的性能胎，操控会上一个台阶
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FROM 202.96.60.*
好吧，那我多说几句
车身整体刚性不错
悬挂支撑力度也不错
这是优点
但是方向盘回馈很差
弯道过程中方向盘对车身姿态的调整极为迟钝
此外有个软脚就是那个205的胎了，抓地力很差，再加上车重很大
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 说话不要说一半么....
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主观评价为啥没有说服力呢
一台车的操控好坏，人的感受是非常重要的
没有人认真做过G5的量产车圈速
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 主观评价没有说服力，G5量产车在某个赛道的成绩如何？
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FROM 202.96.60.*
我不用和5系比
就和FF比
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 这就是FF和FR对比吧...
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FROM 202.96.60.*
对，两件事，这就是我开过G5的感觉
第一点，液压助力不应该有这样的问题，就是调教产生的结果
第二点，在赛道驾驶上感受非常明显，弯道过程中不断修正方向盘
车身很笨重很难有什么响应
所以我觉得这车在操控方面，至少对于量产车来说，大概完成了一半
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 我们就字面理解
: 方向盘回馈很差
: 和
: ...................
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FROM 202.96.60.*
另外：方向重？G5的方向轻到几乎完全没力度。。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 我们就字面理解
: 方向盘回馈很差
: 和
: ...................
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哪天跟我们一起去庄周吧
感受感受
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 去年北京某达在全国几乎都没有展车的情况下，卖出去了将近100台G6
: 北京的死忠鳖粉就是多
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