- 主题:紧急刹车时，离合器要和刹车一起踩下去吗？
如果你误踩油门？
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 任何使踩刹车的动作延迟的操作都是不可取的
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3档100公里下踩刹车后拖尾情况
100-0 KM/s最好成绩 平均成绩
离合器和刹车一起踩 43.61米 45.17米
只踩刹车 43.69米 45.24米
【 在 squelllee (黑袍巫师) 的大作中提到: 】
: 追尾你全责，被追尾对方全责，要我选当然情愿被追尾。
: 而且从安全角度来讲也是被追尾的车驾驶员安全一些。
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测试的结果是，紧急刹车下发动机制动没用
【 在 zzxrxx (挺好一人) 的大作中提到: 】
: 踩了离合，发动机制动就没效果了，不如只踩刹车
: 是能够刹住的更快一点？
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对于学员来说，还是需要的，
【 在 lu1703 (梅花陆) 的大作中提到: 】
: 有点抬杠了吧,讨论的是急刹的情况，怠速的时候需要急刹车吗?
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【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: 你有道理你就讲道理，排气不经过轮胎怎么消耗的动能？
: 蹦一堆单词吓唬谁？
: 把两辆汽车从高空扔下来，一辆熄火，一辆死命轰油门
: ...................
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转载：
然后我亲自试了一下。踩下刹车的同时踩离合马上就有ABS介入。刹车距离明显比单踩刹车距离短多了！！！
如果是单踩刹车，到后面才有ABS!
后来再查资料才知道：只有车轮快停住的时候ABS才能感应到并起作用（视频里面有详细说明）
原因如下：
如果不踩离合。车轮和发动机是硬性连接的，也就是说发动机只要不到熄火前的瞬间，车轮是不会停止的ABS是不会启动的！（因为车轮停就意味着熄火了。硬性连接的）而且更可怕的是，如果踩到熄火车还没滑行停下来的时候，ABS会因为熄火完全失灵的！！
但反过来，如果同时踩下离合！车轮与发动机的连接马上脱开。车轮马上能够进入抱死临界点，ABS就立刻启动！刹车距离明显缩短
这就是我亲自试验先踩离合ABS更早介入并且刹车距离短的原因！
顺便提一下，不要提什么发动机会辅助制动，现在小车的刹车力都很强，基本也不超载随便一踩车轮都可以轻松达到抱死的力度，此时的一瞬间发动机还由于在高转速的惯性要往前冲呢，不仅不会拖制前进。而且还会影响刹车！！我们所说的发动机制动那是长下坡不给油靠发动机机械阻力防止刹车过热而已。
【 在 slowaction (slowaction) 的大作中提到: 】
: 讨论物理问题，别和稀泥
: 我管你内部发动机制动还是车震呢
: 让车停下来的力就是轮胎摩擦，只要出了abs,这就摩擦力到极限了
: ...................
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