- 主题:关于中国自主品牌新能源车的弯道超车
我告诉你特斯拉除了软件以外，电机电控技术都是台湾的，电池是日本的，底盘调教是欧洲的，你下巴会不会掉到地上去。
我告诉你在特斯拉model s出现10年前，日本就造出来结构几乎一样，极速比特斯拉快一倍的车，你会不会觉得是天方夜谭。
井底之蛙
【 在 zenghwlove 的大作中提到: 】
: 电动自行车的能量密度是多少 要求续航能力多远
: 你有空去芳草地的特斯拉展厅先去看看吧
: 店还没看 但你猛击大门可以叫出来工作人员 从而进去
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说是汽车了吗?
【 在 moliye 的大作中提到: 】
: 品质好不好不是我说了算,全国人民用RMB投票的,没看到自主品牌市场占有率逐年稳步下降么?你难道想说全国人民都是汉奸?如果考虑车价的因素,自主品牌的销售额比重就更低了.
: 抄的东西太多了,随便举几个例子:
: 1,BYD的F3抄某田的著名车型没人有异议吧.奇瑞的发家车型QQ抄棒子的车你不会没听说过吧.我们就当是历史,不深究了.
: ...................
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收购的cpu设计公司
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 苹果的AP处理器是自己设计的——苹果拥有ARM的架构授权，在兼容ARM指令集的前提下，自己实现的处理器微架构
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FROM 60.209.238.*
自己搜,提示:
400公里/小时
意大利赛道
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 日本哪家厂搞出来的？
: 给个链接看看啥样的
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FROM 60.209.238.*
不尊重消费者体验，产品卖得出去？
不用超车，熄火行了
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
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: 这个无所谓
: 别瞎转移话题
: ...................
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FROM 122.4.80.*
工程师提出，企业早就死了。
乔布斯是工程师吗？
企业是为市场服务的，决策者根据市场做决策，工程师是为决策服务的
【 在 Moz 的大作中提到: 】
: 工程师文化，从一个企业来说，就是技术发展方向，技术问题的解决方案是自下而上的
: 由工程师来提出，决策和推进；而不是自上而下的由职业经理人，高级经理或者经理来
: 提出和推进。如果从一个社会来说，那就是由一些个人或小群体来提出和推进新技术的
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汽车还是个集成，上游决定你能做什么
【 在 ETDog 的大作中提到: 】
: 上汽不靠英国技术中心来进行研发……靠的是FEV，AVL，Ricardo和一堆供应商……
: 英国技术中心的能力是无法支撑上汽所有的需求的……
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