分的。
如果机械式的，肯定还有。怠速旁通进气的是怠速控制的核心。

如果是电子式的，就未必了。有的公司不采用了，有的公司还在采用。呵呵。
这个东西无所谓快淘汰，取决于控制的算法是否采取旁通进气的控制策略。
比如我们公司的系统，在电子节气门的型号就取消了，以前的旁通进气的怠速控制算法，
也通过另外的闭环控制给取代了。虽然有些PID控制的核心算法还是类似的。


【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 这个东西是不是快被淘汰了？
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我们现在做欧4的项目,也有机械阀的啊.

【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
貌似如果要过欧四的就得用电子节气门了吧？
如果用电子节气门的就没有必要用怠速旁通控制系统了
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 分的。
: 如果机械式的，肯定还有。怠速旁通进气的是怠速控制的核心。
: 如果是电子式的，就未必了。有的公司不采用了，有的公司还在采用。呵呵。
: ...................
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